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Lucy Ana Avilés y llegada de avión Supertanker: “Este trámite se demoró bastante porque la Conaf puso mucha resistencia”

La filántropa chilena, que financiará la operación de la aeronave, relata el complejo camino para conseguir la autorización para que viajara al país. Equipo llegará a Chile la madrugada de mañana.

Desde Denver, Colorado, lugar donde reside desde 2007, Lucy Ana Avilés realizó en los últimos días las gestiones para que se autorizara la operación en Chile del avión Supertanker, el más grande del mundo para el combate de los incendios forestales.

La aeronave, que finalmente fue visada por el director ejecutivo de la Conaf esta mañana, partirá a las 17:00 horas y llegará a Chile en la madrugada. La autorización rige para sólo dos días.

“La ayuda que hemos querido dar comenzó el sábado”, relata Avilés desde Estados Unidos. Mediante su fundación, Vientos del Sur, ella financiará la operación de la aeronave cuyo costo puede llegar a los dos millones de dólares.

“Nos movilizamos, contactamos gente en Chile y nos dijeron que antes se arrendó aviones en Perú y en Brasil. Quisimos dar con ellos, pero no pudimos, nadie nos facilitó nada”, agrega.

Tras ese primer acercamiento, Avilés utilizó sus contactos en Estados Unidos y uno de ellos le comentó sobre el Supertanker, que tiene su base en ese país. “Inmediatamente nos pusimos en contacto con ellos. Nos explicaron como funcionaba y las experiencia que tenía (…). Ahí hemos empezado a gestionar los papeles y tramites para que pudiera llegar a Chile y alguien lo pueda guiar, pues es un trabajo coordinado con la Conaf”, añade.

Sin embargo, Avilés relata que este trámite no fue expedito “en parte porque la Conaf puso mucha resistencia”

Según cuenta, esto se debió a que “muchos dicen que este avión no sirve, que Chile tiene muchas quebradas y que la geografía es compleja. Ante eso yo respondo: En Colorado y California la situación no es tan diferente y ese no es un argumento para tirar todo para abajo”.

Avilés cuenta que ayer permaneció reunida con el equipo de 12 personas que maneja el avión a la espera de la autorización desde Chile, la que finalmente no llegó. “Esta se logró recién hoy, gracias a que presionamos mediante redes sociales, por eso agradezco mucho a mi familia y amigos, que compartieron la noticia”.

El Supertanker ha combatido con éxito incendios en Israel y Australia y cuenta con tecnología única en el mundo. “Esto es una donación y no es una cosa de competir entre aviones e helicópteros: agarremos todos, coordinemos y ayudemos a apagar estos incendios”.

Pero la gestión con Conaf no fue la única. “También hablamos con la Fach, la Onemi y nos contactamos con algunos diputados y senadores que ayudaron bastante. Nos logramos contactar con la subsecretaría del Interior, que nos mandó una carta con una serie de preguntas sobre los gastos, que incluía por ejemplo si íbamos a pagar el agua, lo que respondimos que sí”.

Aunque recalca que su apego es con todo Chile, ya que “viviendo tan lejos se extraña todo en Chile”, Avilés agrega que “estoy enamorada de la zona de Curicó y su costa (…). Mi bisabuelo era el doctor en Curicó, veraneaba en Iloca y la relación con la comunidad es súper estrecha. Crecí y todas mi vacaciones las pasaba allá”.

Fuente: Emol.com

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